○B工区生コンクリート打設
○B工区防草コンクリート完了
○これから暑い日が予想されます。少しでも暑さを和らげるための対策をはじめました。
京ヶ島インターから新江用水路までの側道脇、バイパス盛土の防草コンクリートを行います。
側道でバイパス盛土の防草コンクリートを予定しています。
○施工時間（8：00～17：00）側道で作業を行います。
（農耕車通行できます。）
○国道は厚さ5㎝の舗装を３層に分けて、全部で厚さ15cmの舗装を施工しました。
○信号機をあたらしい位置に移動、仮設の信号を撤去しました。
６月８日午後から車線が変わります。［あか］直進（バイパス）・［みどり］左折（旧国道49号水原市街）
○道の駅交差点（下黒瀬）から左折車線[旧国道水原市街]へ車線変更になります。
鴨深～土橋交差点の開通に合わせて、6月8日の午前中にバリケードを撤去して左折車線を通行できるようになります。
新潟国道事務所が整備を進めている国道４９号水原バイパスのうち、阿賀野市寺社～百津間の延長２.７ｋｍ区間が令和７年６月８日(日)に開通します。
今回の開通により、国道４９号水原バイパス全線の延長８.１ｋｍが暫定２車線で繋がります。
【効果１】円滑な走行が可能
⇒ バイパスの整備により、主要渋滞箇所を回避し、円滑な走行が可能になります。
【効果２】産業及び物流を支援
⇒ 県営東部産業団地から新潟市内及び新潟東港へのアクセス性が向上し、地域産業の発展及び物流を支援します。
水原バイパス全線開通のお知らせをPDFでご覧いただけます。
○4月21日に東股用水が通水しました。
○大型ますに転落防止柵をつけました。
○防草コンクリートを施工するため草を刈って、集草して処分場所まで運びます。
○現場の仮設トイレは工事期間中おいてあるのでご自由にご利用してください。
京ヶ島インターから新江用水路までの側道脇、バイパス盛土の防草コンクリートを行います。
5月19日から側道でバイパス盛土の防草コンクリートを予定しています。
○施工時間（8：30～17：00）側道で作業を行います。
（農耕車通行できます。）
○今までの道路舗装をはぎ取って新しい舗装の厚み55cmを掘り、道路排水するための側溝を設置しました。
○あたたかくなって来たので当社の社員が育てているメダカを現場に持って来て、育てはじめました。
興味ある方はのぞいて見て下さい。
○窪川原交差点工区の作業位置と交通規制説明図（5/7～5/28ごろまで）
仮設の信号を新しい信号に切り替えるため5月15日ごろの8:30～12：00に一旦信号機を消灯します。
各位置に誘導員を配置しますので手誘導により通行をお願いします。
緊急車両通行の場合優先しますので、一時停車させてもらうことがあります。
○令和6年度分の新しい水路が完了しました。
➀道路の排水が用水路に流れないように幅30cmの側溝を設置して行きます。
➁舗装の基礎になる上・下層路盤を入れます。
③側道の舗装をｱｽﾌｧﾙﾄﾌｨﾆｯｼｬｰという専用の機械で平らに仕上げます。
新しい水路170メートルが3月で完了しました。来期は稲刈りあと、9月ごろからの工事を予定しています。
３月で側道の通行止めは解除して通行可能です。
ご協力いただきありがとうございました。
○道路を広げるため高さ2.5メートルのコンクリート擁壁を設置しました。
○道路が広がるので今の信号を移動させるため、仮設の信号と照明柱を設置します。
○仮設の信号柱を建て、配線をしています。
○窪川原交差点工区の作業位置と交通規制説明図（4/3～4/18ごろまで）
☐4月3日～18日の2～3日
信号照明工、舗装切断のため、国道と県道で車線減少を行います。
誘導員、案内看板により通行をお願いします。
○4/3ごろから1週間くらい土砂運搬のためダンプトラックが通行します。
緊急車両通行の場合優先しますので、一時停車させてもらうことがあります。
○新しい水路が完了して、埋める前の状態です。
○道路側の水路脇の土の埋める作業。ある程度埋めたら幅30cmの側溝を設置して行きます。
○古い用水ゲートを新品に交換します。
○田んぼの給水口を復旧しました。
○新しい水路と旧水路の接続。工場製作品で仮水路を接続して水を流せるようにします。
新しい水路170メートルを3月上旬で完了。➀で道路側溝と舗装作業、②で水路脇の土埋め作業と[仮水路接続箇所]で新しい水路と現在の水路を工場製作品で接続して、用水を流せるようにします。
３月の作業箇所
☐3月3日～5日に京ヶ島インタ-脇の取付道路の舗装作業を行います。
作業時側道を通行止め、県道の片側交互通行規制します。
舗装完了次第通行できます。
○国道の路側にバリケードを設置。大型標識をあたらしい位置に移動しました。
○標識の基礎の鉄の杭を専用の機械で打ち込みます。
○クレーン車で標識の柱を吊ってボルト固定します。
○現在の標識の板面を下げて移動します。
○標識の移動完了しました。
○窪川原交差点仮信号切替え時の交通規制説明図（予定3月26日8：30～12：00と3月18日）
☐3月18日～26日のうち2日間に仮信号照明工事のため、県道車線減少、信号切り替え時に信号を一旦消灯しますので誘導員の合図で交差点誘導を行います。（各1日ずつ）
緊急車両通行の場合優先しますので、一時停車させてもらうことがあります。
○やわらかい生コンクリートを木枠に均一に入れます。約5日くらいで右下の写真のように固く水路の形になります。
○1月24日現在、4つ水路が完成しました。(全部で52個あります)1つの長さは10メートルあります。
○継目から用水の漏れ予防のため、クニシールという止水材を水路底と壁の継目全部に入れています。
・ベントナイトは三川温泉スキー場の近くなど日本の数か所で採れる粘土鉱物を含んだ岩石だそうです。
1月からのつづき作業で新しい水路、延長180メートルを作り、終わったところから水路脇の土を埋めて田んぼあぜの復旧と用水管の復旧を開始します。
２月の作業箇所
☐2月17日～2月28日の間の5日間に京ヶ島インタ-脇の取付道路の舗装作業をおこないます。
作業時側道を通行止め、県道の片側交互通行規制します。舗装完了次第通行できます。
（降雪状況によって延期の場合があります）
○2月10日ごろから窪川原交差点の作業を開始しますのでおしらせします。
☐2月17日～2月25日のうち1日間に大型標識を移設するため国道車線減少規制します。
完了次第通常通行できます。
（降雪状況によって延期の場合があります）
緊急車両通行の場合優先しますので、一時停車させてもらうことがあります。
○現在の用水路をとりこわし、新しい用水路の基礎をするため機械で掘り下げています。
○あたらしい用水路の基礎として厚さ20ｃｍの砕石と10ｃｍのコンクリートで固めます。
○1つ目の農道部水路ボックスが完了しました。
○1つ目の農道部水路ボックスが完了しました。
○用水路本体を補強するための鉄筋を入れました。
○用水路本体を補強するための鉄筋を入れました。
①の場所であたらしい水路をつくり、②の場所約50ｍで現在の用水路のとりこわしを行います。
1月の作業箇所
年明け1月6日から作業開始します。
☐規制の変更はありません。
1月8日ごろから次の場所(場所打ち水路②）で現在の用水路のとりこわし約50ｍを予定しています。
昨年は地域の方々にはお世話になりありがとうございました。本年もよろしくお願いします。
○１３０ｍ分、現在の用水路をとりこわしました。
○用水路とりこわし完了
現在の用水路のとりこわしが完了して、あたらしい水路をつくります。
12月28日～1月5日まで正月休工します。
☐12月10日ごろから1週間程度、道路を埋めるための良質土を横雲バイパスから大型車で運搬します。
［搬入ルート］は持ってくる時は京ヶ島IC -姥ヶ橋から入り、取りに行く時は窪川原交差点から出るを予定しています。
地域の皆様方には大変お世話になります。
［東股用水路］［窪川原交差点］の工事が始まります。
工事の予定や様子などを［回覧板と現場ホームページ］を毎月1回発行し、地域の方々にご理解いただけるよう思っております。
令和６年～令和８年３月にわたり長期間になります、よろしくお願いいたします。
現況の調査、地形の計測をするために草刈りをしました。
今の地面の高さなどを調査、計測しました。
工事場所の起点側［東股用水路工区］と終点側［窪川原交差点工区］に看板を設置しました。
今の用水路をこわして、新しい水路をつくる準備をします。
ガードレールを外して、大型のバックホウ（掘る機械と水路をこわす機械）をもってきます。
この度、阿賀野市田山～下黒瀬地区において、東股用水路の改築および窪川原交差点の
3車線化（新潟市～水原方向への左車線設置）の工事をおこないます。
期間中は工事にともなう工事車両の通行・道路規制等、皆様に大変ご不便をお掛け致します。
ご理解とご協力をお願い申し上げます。
| 規制期間 | 2024年10月中旬ごろから2026年3月末まで |
|---|---|
| 規制時間 | 8：00～17：00 ※作業状況により前後する場合があります。 ※休日は土曜・日曜を予定しておりますが、施工内容や天候等の都合上休日作業を行う場合がありますのでご了承ください。 |
| 規制形態 | 窪川原交差点（阿賀野バイパス） 車線減少 東股用水路・側道 一部側道区間通行止め |
【お願い】